Tytam jsou doby, kdy se dalo auto do opravny a tam se na něj vrhli špinaví mechanici s rukama černýma od olejů a se spoustou různého nářadí. Ne, že by se to dnes nedělalo, to ano, ale už je toho o hodně méně. A také přibyla jiná skupina. Skupina takových techniků, kteří chodí v bílých pláštích, vercajk mají v kapse a svou práci dělají v čistotě a pohodlí. Jsou to muži, kteří umí odstranit závadu v počítači, který v autě řídí spoustu věcí, pokud tam tedy vůbec je. A v moderních vozech je už skoro v každém. Ne, že by měl úplně vedoucí úlohu a řídil sám, to ne. To přijde až časem. Ten sice není zase tak daleko, ale přesto se raději budeme věnovat současnosti a podíváme se na věcičku, která se nazývá profichip chiptuning. Nevysvětlíme si to do detailu, ale jen laicky a srozumitelně, tak aby to pochopil každý.
Nuže, tato dvě slova znamenají to, že technik, který je přes počítače, vyladí ten váš automobilový tak, aby byla jízda co nejlepší a bezproblémová. A samozřejmě vše sestaví také tak, abyste šetřili palivem a při tom dostali z motoru auta co nejlepší výkon. Což přes software není zase tak složitá záležitost, pokud tomu všem rozumíte a víte velmi dobře co děláte.
Protože pokud ne, může to dopadnout velmi špatně. Ono to tak většinou končí, protože si spousta lidí myslí, že to nic není. Potom se diví, že nemohou ani nastartovat. Bodejť by mohli, když jim v tom software brání. Například pokud se vypne AdBlock, nemusí jít vůz nastartovat zrovna kvůli tomu. Takže tady je ta zrada a ten zádrhel, který varuje všechny amatéry, aby to raději ani neriskovali. Ono se to pak ve výsledku skutečně nevyplatí. Je lépe to přenechat oněm softwarovým inženýrům. Pokud byste chtěli mít auto s lepším výkonem a šetřit palivo, tak klikněte na odkaz zhruba v polovině článku. Ten vás přenese na web, kde si tuhle mini operaci můžete domluvit.
